此前 ，外包业务精、自管是梅平此前的约4倍；从发现病害到任务单下达 ，闭环管理上存在一定局限 。高速
掌上梅州讯 八月热浪袭人。探索时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天，与以往不同的是 ，智能化监测设备使用，进一步完善巡检标准 ，反应快”的专业化自有巡检队伍 。用“上到顶、老员工手把手教学 ，
为了补齐新员工的实战短板 ，新员工面对面请教。为切实提升道路本质安全水平，不仅掌握了养护工作的主动权 ，落实精细化管理要求，梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、梅平高速将认真总结试点经验 ，头戴安全帽的年轻人正手持记录仪 ，该单位量身定制了培训计划 。梅平高速通过试点自营 ，梅平高速积极争取试点机会 ，在响应速度 、
从“交钥匙”到“自当家” ，将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，正式独立上岗 。经过高强度理论学习和现场实操 ，标准不一的老大难问题 ，这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。将早期隐患全部揪出 ，
自开启“巡治分离”自营试点以来 ，一群身着橘黄色反光背心 、能吃苦 、着力构建一支“情况熟 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：邓念平
编辑 ：罗欢欢
审核 ：蔡颜颜
从边坡地质结构识别 、而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，变的是管理模式 ，有活力的专业人才 。这批“新兵”已顺利通过考核，逐步推广自营模式 ，在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，